
*Sebenarnya, melonjakkan kelajuan kenderaan daripada posisi berhenti boleh dilakukan tanpa tekanan ke atas transmisi dan merosakkannya. Anda sepatutnya biar saja kereta dalam D.
Menggunakan gear neutral menuruni bukit bukan kaedah baik untuk jimat bahan api. Sebaliknya, ia boleh menyebabkan kehilangan kawalan ke atas kenderaan dan meningkatkan risiko kemalangan. Sentiasa gunakan gear yang sesuai dan manfaatkan enjin braking untuk mengawal kelajuan semasa menuruni bukit.
Ramai pemandu cenderung meletakkan equipment pada posisi ‘Neutral’ (N) ketika berhenti di lampu isyarat dengan anggapan ia dapat menjimatkan bahan api. Amalan tersebut boleh menjadi sebab plat klac tergelincir serta merosakkan komponen gearbox.
Lampu amaran enjin menyala kadangkala dianggap remeh, tetapi ini boleh menandakan risiko yang lebih besar. Sebagai contoh, masalah kereta boleh get started tetapi tak hidup mungkin menunjukkan punca yang memerlukan pemeriksaan lebih menyeluruh, termasuk pada sistem transmisi.
After some time, advancements in engineering have also lowered several of the auto gearbox’s weak regions. Modern-day automatics tend to be more gas-productive, equally simply because they can decide on greater gearshift factors than most motorists, and as they reduce less power via their hydraulics than they used to. Shift speeds have also improved, both through technologies like twin-clutch automatics, and refinements built to more mature kinds.
Jika kereta anda tidak bergerak walaupun tombol equipment sudah dimasukkan ke D, ia menunjukkan gearbox kereta anda sudah rosak teruk.
Situasi ini boleh menyebabkan pemandu kehilangan kawalan ke atas kenderaan, terutamanya pada kelajuan tinggi atau di jalan yang berliku. Kehilangan kawalan ini meningkatkan risiko kemalangan serius.
Kalau nasib malang, brek anda akan jadi panas dan fenomena brake fade boleh terjadi. Untuk mengatasi masalah ini, guna saja gear 3 yang akan memperlahankan kereta dengan menggunakan gear dan enjin.
Gear automatik dilengkapi dengan komponen mekatronik bagi menggantikan klac dan menukar gear. Equipment automatik ini sering menjadi pilihan ramai kerana cara gunanya yang mudah dan juga lancar.
Kebocoran minyak gearbox boleh menyebabkan paras minyak berkurangan, mengakibatkan pelinciran yang tidak mencukupi dan peningkatan geseran antara komponen. Ini boleh menyebabkan overheating dan kerosakan serius pada dapatkan produk gearbox.
Such a transmission is really a mix amongst an automatic and a guide gearbox, utilizing clutches and actuators to automatically improve gears for you personally.
Penting untuk diingat bahawa penyelenggaraan minyak gearbox automatik yang tidak mengikut jadual yang betul juga dapat menjadi penyebab penukaran gear yang lambat.
Cara mengatasi kotak gear kereta automatik di atas dapat membantu mengatasi gearbox rosak serta memastikan kereta beroperasi lancar. Penyelenggaraan yang baik, tabiat pemanduan yang betul, dan mendapatkan bantuan profesional apabila diperlukan adalah kunci untuk menjaga kesihatan gearbox anda.
Jika kelajuan kenderaan tidak sesuai dengan gear yang sedang digunakan, ini boleh disebabkan oleh masalah dalam sistem transmisi.